伊予鉄道の話題

坂の上の雲ラッピングバス
「愛媛200か5119」坂の上の雲（2007.06.25撮影）、右：「愛媛200か・5070？」愛媛県（2007.09.07撮影）３台が主に坊っちゃんスタジアム路線に投入された「坂の上の雲」ラッピングバス、その１台を撮影しました。、右は、愛媛県人権問題関係のラッピングバス

増殖するラッピングバス
左：「愛媛200か・224」河窪建設（2007.06.25撮影）、右：「愛媛200か・127」河窪建設（2007.08.04撮影）２台とも河窪建設のマイナーチェンジ。河窪建設は他にユーミーマンション、カワクボハウジングの記載があるので、ここでは同一会社として処理します。

ノンステバス以外にもラッピングバス登場
左：「愛媛22か1695」タウンページ（2007.01.05撮影）、右「愛媛200か・155」タウンページ（2007.01.15撮影）今回初めてノンステップバス以外にラッピングバスが登場した。「22」ナンバーだからかなり古い。松山空港線に運用されているようで、翌6日（土）にも道後温泉で松山空港線として見かけた。また、以前から気にはなっていたが、やはりノンステップバスにも進出していたようだ。なお、「愛媛200か・155」は「テレビ愛媛」からの塗装変更である。

ＪＡＬラッピングバスに再びマイナーチェンジ車登場
左：「愛媛200か・194」ＪＡＬ（2006.07.14撮影）、右：「愛媛200か・130」ＪＡＬ（2006.07.02撮影）一昨年登場時から昨年夏に一度ブルーにマイナーチェンジをした後、今年もマイナーチェンジ。再び赤に戻ったようです。

松山市内で見かけたラッピングバス　　左：「ＡＬＳＯＫ200か158（9メートルバス、2006.04.01撮影）」これは以前の「郵便局」の後継広告である。右：「ＮＴＴ200か5069（9メートルバス、2006.04.15撮影）」　左：「三井ダイレクト200か128（9メートルバス、2005.10.29撮影）」、右：「ＩＣいーカード広告200か156（9メートルバス、2005.12.03撮影）」「200か156」といえば「南海放送」のはずだったが、塗り替えられたようです。　　左：「ｄｏｇｐｉｌｌａｒ200か5067（9メートルバス、2005.09.01撮影）」、右：「伊予鉄道オムニバスタウン広告22か1598（11メートル1ドアバス、2005.09.25撮影）」 200か1598の「か」については未確定。多分「か」だったと思う。ただ「22愛媛」というのは、バスとしては少々古い？見たときはその色から一瞬ＪＲ四国のバスかと思ったが、空港バスだった。

ラッピングバスにマイナーチェンジ車登場
左：「愛媛200か・194」ＪＡＬ、右：「愛媛200か・130」ＪＡＬ（2005.07.09撮影）ラッピングバスが登場して１年が経過したが、一部ではそろそろラッピングの貼り付け部分にほころびが・・・と思っていたら、ついに「ＪＡＬ」2両がマイナーチェンジをした。車番は今までと同様であることから、スポンサーの方からのマイナーチェンジ依頼と思われる。

松山市内で見かけたラッピングバス最近よく見かける謎のラッピングバス。今日も坊っちゃん列車の中から慌てて・・・(2005.05.28撮影) 　　左：「DoCoMoモバイルコムグループ200か5081（9メートルバス、2005.03.19撮影）」、左：「ＬＥＣ大学200か5082（9メートルバス、2005.04.26撮影）」　左：「郵便局200か・158（9メートルバス、2004.12.18撮影）」、右：「一六本舗200か5068（9メートルバス、2005.01.08撮影）」　　ラッピングバスと言うわけではないが、10月9日から走り始めたレトロバス。左200あ5012（2004.10.09撮影）、右200あ5011（2004.10.10撮影）今後撮影が増えてくれば、別ジャンルに掲載するかも。　　左：「ＳＴＮｅｔ200か・157（9メートルバス）」。右：「テレビ愛媛200か・155（9メートルバス）」。（2004.10.09撮影）これで一応全てのラッピングバスを撮影した。　　左：「ミスタービジネス200か5025（11メートルバス）」。これも新ラッピングバス。伊予鉄道サイト「路面ライダー」で存在は知っていたが、本日めでたく見れました。（2004.08.28撮影）、右：「南海放送200か・156（9メートルバス）」テレビ愛媛に引き続きラッピング化したが、当のテレビ愛媛は一度見たことはあるが、本日はいずこへ・・・（2004.09.23撮影）　　「日専連カード200か・190（７メートルバス）」。通常千舟コミュータに配備されているので見つけやすいバスではあったのだが、7月10日に一般塗装車がいたため、最後まで残された。（2004.07.29撮影）「フジ200か・154」当初の9種類に加えて、新たなラッピングバスを発見した。この様子では、今後も投入されていくかも知れない。（2004.08.12撮影）　　左：現行最古参のラッピングバス「お買い物バス」（2004.07.19撮影）、右：「ＭＪマガジン200か50-24（11メートルバス）」（2004.07.24撮影）松山市内に現在9台あるというラッピングバス、そのバスを追っかけてみた。 7月10日に7台、そして12日に残る「日専連カード200か・190（７メートルバス）」と「ＭＪマガジン200か50-24（11メートルバス）」をいずれも千舟町5バス停付近で見かけたのだが、カメラの持ち合わせがなく、携帯のカメラでもまともに写っていなかった。　　左：「愛媛200か・127」ユーミーマンション、「愛媛200か5023」日専連カード、右：「愛媛200か・129」Ｋｏｍａｃｈｉ（いずれも2004.07.10撮影）　　左：「愛媛200か・194」ＪＡＬ、右：「愛媛200か5023」日専連カード（いずれも2004.07.10撮影）　　左：「愛媛200か・193」愛媛銀行、右：「愛媛200か・224」河窪建設（いずれも2004.07.10撮影）　　左：「愛媛200か・130」ＪＡＬ、右：ご存知「抹茶羊羹」（左：2004.07.10撮影、右：2004.04.03撮影）さて、なぜ今になって急にラッピングバスが増えたのか。バスのラッピングに関しては「屋外広告条例」が立ちふさがる。ラッピングバスが増えた事に関しては、松山市が何らかの方向転換をしたものと思われる。現在伊予鉄道のノンステップバス普及率は四国ではダントツ、全国でもトップクラスである。これには、行政の補助金制度があり、松山市は伊予鉄道に対して全面的なバックアップを約束している。が、ラッピングバスは７メートルバスの場合で塗装に約１３０万円弱、掲載料が１日２万円弱だったと記憶している。あるいは、それらに対する民間企業からの資金入れを考えたのかもしれない。（2004.07.11）

坂の上の雲ラッピングバス
「愛媛200か5119」坂の上の雲（2007.06.25撮影）、右：「愛媛200か・5070？」愛媛県（2007.09.07撮影）３台が主に坊っちゃんスタジアム路線に投入された「坂の上の雲」ラッピングバス、その１台を撮影しました。、右は、愛媛県人権問題関係のラッピングバス

増殖するラッピングバス
左：「愛媛200か・224」河窪建設（2007.06.25撮影）、右：「愛媛200か・127」河窪建設（2007.08.04撮影）２台とも河窪建設のマイナーチェンジ。河窪建設は他にユーミーマンション、カワクボハウジングの記載があるので、ここでは同一会社として処理します。

ノンステバス以外にもラッピングバス登場
左：「愛媛22か1695」タウンページ（2007.01.05撮影）、右「愛媛200か・155」タウンページ（2007.01.15撮影）今回初めてノンステップバス以外にラッピングバスが登場した。「22」ナンバーだからかなり古い。松山空港線に運用されているようで、翌6日（土）にも道後温泉で松山空港線として見かけた。また、以前から気にはなっていたが、やはりノンステップバスにも進出していたようだ。なお、「愛媛200か・155」は「テレビ愛媛」からの塗装変更である。

ＪＡＬラッピングバスに再びマイナーチェンジ車登場
左：「愛媛200か・194」ＪＡＬ（2006.07.14撮影）、右：「愛媛200か・130」ＪＡＬ（2006.07.02撮影）一昨年登場時から昨年夏に一度ブルーにマイナーチェンジをした後、今年もマイナーチェンジ。再び赤に戻ったようです。

松山市内で見かけたラッピングバス　　左：「ＡＬＳＯＫ200か158（9メートルバス、2006.04.01撮影）」これは以前の「郵便局」の後継広告である。右：「ＮＴＴ200か5069（9メートルバス、2006.04.15撮影）」　左：「三井ダイレクト200か128（9メートルバス、2005.10.29撮影）」、右：「ＩＣいーカード広告200か156（9メートルバス、2005.12.03撮影）」「200か156」といえば「南海放送」のはずだったが、塗り替えられたようです。　　左：「ｄｏｇｐｉｌｌａｒ200か5067（9メートルバス、2005.09.01撮影）」、右：「伊予鉄道オムニバスタウン広告22か1598（11メートル1ドアバス、2005.09.25撮影）」 200か1598の「か」については未確定。多分「か」だったと思う。ただ「22愛媛」というのは、バスとしては少々古い？見たときはその色から一瞬ＪＲ四国のバスかと思ったが、空港バスだった。

ラッピングバスにマイナーチェンジ車登場
左：「愛媛200か・194」ＪＡＬ、右：「愛媛200か・130」ＪＡＬ（2005.07.09撮影）ラッピングバスが登場して１年が経過したが、一部ではそろそろラッピングの貼り付け部分にほころびが・・・と思っていたら、ついに「ＪＡＬ」2両がマイナーチェンジをした。車番は今までと同様であることから、スポンサーの方からのマイナーチェンジ依頼と思われる。

松山市内で見かけたラッピングバス最近よく見かける謎のラッピングバス。今日も坊っちゃん列車の中から慌てて・・・(2005.05.28撮影) 　　左：「DoCoMoモバイルコムグループ200か5081（9メートルバス、2005.03.19撮影）」、左：「ＬＥＣ大学200か5082（9メートルバス、2005.04.26撮影）」　左：「郵便局200か・158（9メートルバス、2004.12.18撮影）」、右：「一六本舗200か5068（9メートルバス、2005.01.08撮影）」　　ラッピングバスと言うわけではないが、10月9日から走り始めたレトロバス。左200あ5012（2004.10.09撮影）、右200あ5011（2004.10.10撮影）今後撮影が増えてくれば、別ジャンルに掲載するかも。　　左：「ＳＴＮｅｔ200か・157（9メートルバス）」。右：「テレビ愛媛200か・155（9メートルバス）」。（2004.10.09撮影）これで一応全てのラッピングバスを撮影した。　　左：「ミスタービジネス200か5025（11メートルバス）」。これも新ラッピングバス。伊予鉄道サイト「路面ライダー」で存在は知っていたが、本日めでたく見れました。（2004.08.28撮影）、右：「南海放送200か・156（9メートルバス）」テレビ愛媛に引き続きラッピング化したが、当のテレビ愛媛は一度見たことはあるが、本日はいずこへ・・・（2004.09.23撮影）　　「日専連カード200か・190（７メートルバス）」。通常千舟コミュータに配備されているので見つけやすいバスではあったのだが、7月10日に一般塗装車がいたため、最後まで残された。（2004.07.29撮影）「フジ200か・154」当初の9種類に加えて、新たなラッピングバスを発見した。この様子では、今後も投入されていくかも知れない。（2004.08.12撮影）　　左：現行最古参のラッピングバス「お買い物バス」（2004.07.19撮影）、右：「ＭＪマガジン200か50-24（11メートルバス）」（2004.07.24撮影）松山市内に現在9台あるというラッピングバス、そのバスを追っかけてみた。 7月10日に7台、そして12日に残る「日専連カード200か・190（７メートルバス）」と「ＭＪマガジン200か50-24（11メートルバス）」をいずれも千舟町5バス停付近で見かけたのだが、カメラの持ち合わせがなく、携帯のカメラでもまともに写っていなかった。　　左：「愛媛200か・127」ユーミーマンション、「愛媛200か5023」日専連カード、右：「愛媛200か・129」Ｋｏｍａｃｈｉ（いずれも2004.07.10撮影）　　左：「愛媛200か・194」ＪＡＬ、右：「愛媛200か5023」日専連カード（いずれも2004.07.10撮影）　　左：「愛媛200か・193」愛媛銀行、右：「愛媛200か・224」河窪建設（いずれも2004.07.10撮影）　　左：「愛媛200か・130」ＪＡＬ、右：ご存知「抹茶羊羹」（左：2004.07.10撮影、右：2004.04.03撮影）さて、なぜ今になって急にラッピングバスが増えたのか。バスのラッピングに関しては「屋外広告条例」が立ちふさがる。ラッピングバスが増えた事に関しては、松山市が何らかの方向転換をしたものと思われる。現在伊予鉄道のノンステップバス普及率は四国ではダントツ、全国でもトップクラスである。これには、行政の補助金制度があり、松山市は伊予鉄道に対して全面的なバックアップを約束している。が、ラッピングバスは７メートルバスの場合で塗装に約１３０万円弱、掲載料が１日２万円弱だったと記憶している。あるいは、それらに対する民間企業からの資金入れを考えたのかもしれない。（2004.07.11）

ラッピングバス