５８系気動車

2008年11月にＪＲ四国58系さよなら運転

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松山駅919Ｄ（2008.11.01）

定期運用の185系と連結し、宇和島側から65+58+185+185の4連で臨時急行への回送で宇和島へと運ばれる。
58系も客扱いしており、かなりの混雑であった。なお、58系が宇和島側へ付いたのは、宇和島到着後、定期の185系よりも折り返し臨時特急の方が出発時刻が早いため、185系だけを車庫へ入れて、58系をホームに残したか、4両とも一度車庫へ入れて、58系だけをホームへ入線させるためであったかである。

予讃線松山〜三津浜間（2008.11.02）

まさに、最後の列車となった臨時急行。ただ、終着地伊予西条では、併設する博物館への受け渡しが延期となったため、再び松山か多度津へと運ばれる（？）ことになるらしい。さよなら運転も延期（？）

2008年10月に定期運用から退いたＪＲ四国58系

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左：市坪駅632Ｄ（2008.05.12）
右：宇和島駅913Ｄ〜928Ｄ（2008.05.20）

左：内子線新谷〜喜多山間632Ｄ（2008.05.26）
右：市坪駅919Ｄと632Ｄ（2008.06.21）919Ｄが58系代走だったため、58系同士の行き違い

左：松山駅627Ｄ（2008.07.15）
右：伊予横田〜北伊予間630Ｄ（2008.09.28）185系の代走

左：松山駅622Ｄ（2008.09.30）47系の代走
右：多度津駅（2008.10.11）多度津でのイベントでシャトル便に使用されていた。