新かずまる特攻隊が行く(１)

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ようやく私の描いていた「新かずまる特攻隊」を達成することができた。午前１０時に自転車で出発。昨夜は非常に蒸し暑かったが、夜半過ぎから急激に気温が下がったような気がする。非常に快適な気温であった。１０時１５分頃に古町駅に到着する。

５番ホームには６１０形が横付けされている。先週に続き、ここで電車の入れ替えをするようである。が、この時間、古町駅は城北線のダイヤがかなり乱れていた。まず、１０時２０分に留置線から電車が回送されて、１番ホームに横付けされる。宮田町から先にやってきたのはＬＲＴであった。坊っちゃん列車も遅れているらしい。ＬＲＴが到着するや、城北２番線が出発する。これで坊っちゃん列車の古町到着は早くても１０分遅れの１０時２８分となる。

古町駅の詰め所では「鉄砲町通過」という声が聞こえる。坊っちゃん列車１号機は１０時２８分頃に到着する。乗務員は「大将」「しょうゆ顔の好青年」「ゲンちゃん」「Ｋ４兄ちゃん」。１番ホームに回送して、機関車を切り離す頃には、遅れていた城北２番線がやってきて本線に停車する。客車を回送して、１１番留置線に着く頃には、次のＬＲＴも到着する。先に着いた電車を引き上げるため、ＬＲＴもしばらく本線に停車する。というわけで、坊っちゃん列車の回送作業が終了したのは出発４分前であった。まもなく到着する２番線の運転手は「木田君」であった。

かずまるは珍しく前客車に座るという。乗客は前客車に７名、後客車にも同じくらいという快適な状況で出発する。１４号機とは、いままででも指折りの東寄り、県庁前電停付近ですれ違う。先週のすれ違い位置が伊予銀行本店前だから、かなりのずれがあることがわかる。

今日の道後温泉駅前は、ＧＷにしては観光客が少ないように思えた。坊っちゃん列車にも「満席」の便がない。これでは先週のほうが観光客が多かったようである。折返しの１号機に「翼君」が乗車していったため、次々の便の１号機で松山市駅をめざすことにする。むしろ、時間的にはそのほうが良いので、道後温泉駅で久しぶりにぶらぶらする。坊っちゃん列車の給油シーンを見たり、足湯をしたり、からくり時計わ３回見たりして、結構だらだらとすごす。

１１時５７分発の１４号機は「がんばれ運転手｢紳士松井｣｢Ｋ４兄ちゃん」が出発していく。次の１２時４０分に乗車したが、ここで車掌が「Ｔ車掌」と「翼君」となる。乗客は１１時２９分発の便よりは少なく、かなり余裕がある。ＧＷ初日に道後温泉にやってくる観光客は少ないのだろうか。勝山町付近で「元気君」の運転する５番道後温泉行きの電車とすれ違う。そういえば、朝の古町⇒道後温泉間には、道後温泉に宿泊した観光客５名くらいが、道後温泉での混雑を避けて、わざわざ古町にやってきたようであった。

松山市駅からは、一度３番道後温泉行きで南堀端に出た後、５番ＪＲ松山駅前に乗り換える。が、あいにく運転者は「元気君」ではなかった。

さて、ＪＲ松山駅で弁当を買ってホームへ向かう。今日はＧＷということで、アンパンマン列車は８両編成である。ホームの端の端、ホームが狭くなっているところまで行く。８０００系の場合はここがグリーン車の乗車口である。ずいぶんな扱いであるように思う。

さて、ここで今日はアナウンスの大混乱を聞くことになる。２２Ｄは前３両が「高松行きいしづち１８号」、後ろ４両が「岡山行きしおかぜ２２号」だというアナウンスがある。ならぱ、下の写真の切妻部分で別れるのか？帰りはどうやって運転するのか？と思ったが、そのうちアナウンスが、前２両が「高松行きいしづち１８号」、後ろ５両が「岡山行きしおかぜ２２号」と訂正される。

実は２日前の木曜日は、松山６時５８分着「宇和海２号」の４号車に「メロンパンナ号」が連結されていた。ということで、ひょっとして、連結方法が変わったか？と期待していたが、なんのことはなく、２２Ｄの６号車にしっかりと連結されていた。７号車「ロールパンナ号」、８号車「カレーパンマン号」と代わり映えがなく、かずまるは少々機嫌が悪い。ちなみに、今日は４号車に一般塗装車が増結されて、８両編成となっていた。

が、それにしても、少々乗客が少ないようである。８号車は１０人とは乗っていない。今日も今治で約３０分折返しの「しおかぜ１３号」に乗車したが、これまた、少々旅行者が目立つくらいで乗客は少ないと言わさせる得ない。今年はＧＷの曜日配列が悪いといわれているが、それにしても、観光客の少ないＧＷ初日であった。（2003.04.27）

やはり、かずまる特攻隊とすれば、坊っちゃん列車は古町から乗車するに限る。というわけで、ようやく４月になってから最初の機会が訪れた。だが、天気予報は、今日明日とも雨、それも午後のほうが天気が悪そうである。しかも、朝から時折小雨がぱらついている。が、運良く、９時３０分頃には陽が照り始める。しかし、かずまるの準備ができていない。伊予鉄道バスロケーションで２０分前に検索したところでは、東循環線は約５分遅れている。９時３８分になって出発する。が、なんと、バスは２分ほどの遅れで、無情にも中央通と西環状線の交差点で信号を待つ間に右折していく。仕方がないので、郊外電車で一度大手町まで行って、城北１番線で古町へ向かう。

古町に到着すると、ちょうど「元気君」が城北２番線に乗車している。この時間の古町駅はなかなか楽しい。５番線には６６０形が停車している。１０時１７分の高浜行きの電車と交代する。また、１５分毎に松山市駅から１両の電車が回送されてくる。坊っちゃん列車１４号機は定刻に到着する。「坊っちゃん２世｣「大将」「Ｔ車掌」が乗務している。にもかかわらず、かずまるは失礼にも「Ｍさん（翼君）は、１号機？」などと言っている。

さて、久しぶりの古町出発はなかなか快適である。１０時４１分出発。乗客は９名、ＪＲ松山駅で５名程乗車してくる。１号機は伊予銀行本店前ですれ違う。車内から見る場合は県庁前交差点、外から撮影する場合は伊予銀行本店前でのすれ違いが最高である。

道後温泉に到着するが、今日もカメラのおじさんはいなかった。かずまるは珍しく１１時５７分発の松山市駅行きの坊っちゃん列車に乗るという。多分「翼君」が目当てなのであろう。まもなく、雨が降り始める。１号機は「がんばれ運転手｣「紳士松井｣｢Ｓ３車掌」「Ｋ４兄ちゃん」であるが、「Ｓ３車掌」が昼休みに入り、「翼君」が乗務する。

今日の道後温泉発の坊っちゃん列車は、始発と先ほどの１１時２９分発以外の３便はすべて満席表示が出ている。この便の後客車は４名乗車している。雨が強くなってきた。窓を開けいられないほどになってきた。が、松山市駅に到着すると、雨は小降りになってきた。これでかずまるの坊っちゃん列車乗車回数は９９回になった。

さて、これからいつものように子規堂にいくのかと思っていると、かずまるは「アンパンマン列車」の中で昼食をとりたいという。それはかまわないが、腹は減るし、時間もまだある。松山市駅付近で１時間ほど時間をつぶして、１３時０６分発の城北２番線で逆回りしてＪＲ松山駅へ行こうかと思う。と、運転手は「元気君」であった。ＪＲ松山駅へ行くのかとたずねる人に「この電車は逆周りなので、１番の表示の電車に乗車してください」と指示している。ということは、我々ってなんだい？と思うが、「元気君」はすでに察知していたようだ。

古町駅で「元気君」は下車する。我々はＪＲ松山駅へ行って、弁当を買って、３週間連続で２２Ｄ「アンパンマン列車」に乗り込む。先頭が「カレーパンマン号」というのが、かずまるはいまいち気に入らないようであるが、とにかく８号車の最前列で今治をめざす。１番ホーム松山側にある出発信号を見る。まさか実際にこのホームで本当に松山行きの特急があるとは思わなかった。

今治では、今日も特にすることはなかった。実家に電話をして、場合によっては１便遅らせても、と思ったりしたが、実家は留守のようであった。そのまま松山へ引き返す。２号車は禁煙自由席車へ座ろうと思うと雨が濡れてしまう。が、幸い雨がやんだ。今日は先週よりは乗客が多かったが、座れないこともなかった。ＪＲ松山駅到着は１６時０２分。そのまま「パルティ衣山行き」のバスで帰る。１５０円を必要とするが、早く帰ろうと思う。が、今日は乗車時は雨が強くなったが、外に出ている間は雨に苦労することはない日であった。（2003.04.20）

本当は古町発１０時４１分の坊っちゃん列車と１４時１３分発のアンパンマン列車に乗って、１６時過ぎに帰宅というのがベストなのであるが、今日も午前中私の両親が来ていたので、午後からの出発となった。先週より１０分程度早い１３時２０分過ぎに自転車で出発。古町駅をめざす。古町駅北側の踏み切りで、城北２番線が通り過ぎたが、城北１番線の到着が遅れていたので、乗車することができる。ＪＲ松山駅前到着は少々遅れて１３時４０分頃であったが、別に問題はない。

松山駅１番線の最も北側でアンパンマン列車の到着を待つ。その内容は「ＪＲ」のページで記載しているので、省略する。今日もアンパンマン列車の８号車の最前列に陣取る。まるで、「列車でＧＯ！」の世界である。その内容も「ＪＲ」のページで記載しているので、省略する。が、この車両は先週同様「カレーパンマン」である。かずまるは「メロンパンナ号」に乗車したいのだというが、５号車指定席に座るわけにいかない。さて、その５号車であるが、実は喫煙車両となっている。「お煙草の吸えます車両は・・・」と号車の説明があるが、「○号車」でなく「メロンパンナ号」などとアナウンスがあったら、さぞイメージダウンになるのであろう。

さて、今治到着は１４時４８分。今日は一歩も今治駅舎を出ることなく、再び１３Ｍで松山へ戻ることとする。松山到着は１６時０２分。今日もこれから道後温泉駅をめざすこととする。一度松山市駅へ行って、坊っちゃん列車を見て・・・あれれ、１４号機がいる。ということは、最終古町行きは先週同様１号機ということになる。乗務員は「大将」「しょうゆ顔の好青年」「木田君」であった。先週中に一度入れ換えがあったようだ。そういうことが４月以降わからなくなった。そういえば、松山市の中心部も見なくなったような気がする。

道後温泉では、最終便の整理券をとって、からくの時計を見て、次に乗る坊っちゃん列車の到着を見て、なんだかよくわからないままに、古町に向かうことになる。「がんばれ運転手」「紳士松井｣｢Ｔ車掌」「Ｓ３車掌」が乗務する。すでに、坊っちゃん列車の客車の窓は全開になっている。暖かくなったと思ったら、また次の夏がやってくるようだ。

最終便の乗客は、前後客車とも各７名程度であった。大街道で３名、ＪＲ松山駅前で２名下車して、我々だけになる。古町駅到着直前に郊外電車が通り過ぎていく。もうすぐ１８時だというのに、まだまだ外は明るい。今日は「かずまる特攻隊」１００回目の出撃であった。出撃方針に大転換はあったが、結局はなんにも変わらなかった「かずまる特攻隊」であった。（2003.04.13）

４月になって最初の週末、予定どおり「かずまる特攻隊」が出撃できることとなった。アンパンマン列車と坊っちゃん列車を組み合わせるためには、(1)午前７時２０分に出発して１０Ｄ乗車で往復１０時０７分に松山到着して、古町１０時４１分発の坊っちゃん列車乗車。(2)１０時に出発、古町１０時４１分発の坊っちゃん列車乗車後２２Ｄで今治まで往復、１６時過ぎ松山到着。(3)１１時３０分出発して、１２時１５分発の特急乗車後９Ｄで松山１４時０２分着後、古町１５時０１分発の坊っちゃん列車乗車。(4)１３時３０分に出発、２２Ｄ乗車し１６時過ぎ松山到着後道後温泉へ行き、１７時２６分発の最終坊っちゃん列車で古町へ。が、なんと妻の体調不良で午前中の出撃ができなくなった。そのため、看病して、体調が回復しかけた午後に、なんとか(4)で出撃できることになった。

１３時３０分過ぎに自転車で出発する。本当はもう少し早く出て、古町に自転車を置いて、１３時４１分発の城北２番線でＪＲ松山駅へ向かいたいところだったが、仕方なく、直接ＪＲ松山駅へと向かう。めざすはＪＲ松山駅１番線２２Ｄアンパンマン列車８号車の最前部。今日からは松山〜今治間の特急が乗り放題であることはもちろん、ＪＲ松山駅の入場券を買う必要もなくなる。

９Ｄは定刻１４時０２分に松山駅に到着し、後ろ３両を切り離して、宇和島からやってきた２２Ｄの前に連結される。だが、今日は５号車「メロンパンナ号」、７号車「ロールパンナ号」、先頭８号車「カレーパンマン号」であった。かずまるは当然「メロンパンナ号」に乗りたいというが、これは指定席であるため、乗車するわけにはいかない。まあ、今日のところは最前列の自称展望席に座ることができたので、かずまるは文句は言わなかった。

が、私は今日まで気づかなかったが、かずまるにとっては、前の窓が少々高いようだった。普通に座っては何も見えないらしい。正座しても線路が見えない。肘当てに腰掛けるとようやく展望が開けるようだ。で、結局中腰の状態で今治をめざすことになった。１４時４８分今治着。

今治では、今日は特にどこにも行くあてはなく、そのまま１５時２７分発の特急で松山をめざす。実はひとつ心配していたことがある。今日は春休み最後の週末である。指定席も繁忙期である。もしかすると、特に帰りは座れないかもしれない、と思っていた。が、やってきた特急は結構空席が目立った。そういえば、行きの２２Ｄ８号車の乗客は１０名そこそこだったような気がする。特急「いしづち」は、「しおかぜ」に比べて乗客が少ないとはいうが、ここまでだとは思わなかった。が、そのおかげで、往復ともゆったりと乗車することができた。

さて、１６時０２分に松山着。これから道後温泉をめざすこととする。ちょうど、前の職場で忘れ物をしていたので、途中下車してから道後温泉へ向かう。さて、今回のタイトル「５００円の旅」とは、松山〜今治間は運賃、料金を必要としない。で、松山市内で坊っちゃん列車と市内電車１回ならば４５０円で事足りる。が、市内電車に２回以上乗車するとなると、「１ｄａｙチケット」プラス坊っちゃん列車１回となるので、５００円ということになる。

道後温泉到着すると、１４号機が入れ替え作業をしている。「大将」「ＪＴＢ君」「Ｔ車掌」であった。かずまる特攻隊はその次の最終古町行きに乗車することにする。「がんばれ運転手」「紳士松井」「翼君」「Ｓ３車掌」、かずまるはやはり「翼君」のいる後客車に乗り込む。と、客車にはいつのまにか、額縁に入った広告が客車内側の前後に飾られていた。

後客車の乗客は６名。今日も道後発の２便が「満席」となっている中で、やはり最終の坊っちゃん列車は余裕がある。が、ＪＲ松山駅にさしかかったところで、かずまるが下車したいと言い出す。ＪＲ松山駅前に自転車を置いているからである。古町まで行って市内電車で引き返す予定であったが、かすまるが眠たそうにしているので、今日のところはここで帰ることにした。ということで、ＪＲが加わって、逆にとりとめがなくなった「新かずまる特攻隊」であった。（まあ、それも良いのかもしれない。2003.04.06）

本当は４月になって、私が松山〜今治間の特急定期を購入してから出撃すべきなのであろうが、今日は姫路からＹｏｓｈｉｋｅｎさんがやってきて、伊予鉄郊外電車やＪＲにも乗ろうということになったので、今日がその序章となった。

Ｙｏｓｈｉｋｅｎさんは道後温泉にはいるのも好きらしい。また、午後よりも午前のほうが空いているのでよいらしい。ということで夜行快速「ムーンライト」で下車後、すぐに道後温泉に行かれた。で、我々新かずまる特攻隊（以後、以前どおり「かずまる特攻隊」という。）は午前１０時にＪＲ松山駅に出没し、４月以降の定期券を購入してから、古町駅をめざした。おおっと、まずは城北１番線の運転手は「イチロー」であった。彼が土曜日に路面電車常務であるのを見るのは珍しい。なにやら、波乱の幕開けである。（なんのこっちゃ）

坊っちゃん列車１４号機は１０時２１分発の城北２番線とＪＲ松山駅で離合して約７分遅れでやってくる。満員だったのだろうか。乗務員は「元気君」「大将」「ゲンちゃん」であった。今日「元気君」も代出である。１４号機は我々２名のみを乗せて出発する。が、ＪＲ松山駅でかなりの人が乗車してくる。１号機とは伊予銀行本店前という最高の場所ですれ違った。そして、道後温泉駅で「元気君」ともどもＹｏｓｈｉｋｅｎさんと再会する。

さて、今日は色々とやることがある。そして、桜も開花宣言から３日が経った。これからどうしようか。ともかく、まずはかずまるの意見として、先週同様１１時３８分発のＬＲＴで松山市駅をめざす。松山市駅は思ったよりもたくさんの人が電車を待っている。土曜の正午にしては珍しい。が、その理由はすぐにわかった。みんな、これから道後公園の桜を見に行くのである。

我々は、市役所前で下車して、堀之内で昼食をとることにする。なぜか松山市役所前側一角だけが咲き始めている。そのあたりだけ、人が集まっていて、弁当を食べたりしている。花見は来週がピークであろう。その間、我々の目の前には路面電車や坊っちゃん列車が行きかう。花見というよりは、別の意味があるといっても過言ではない。

しかし、これからのかずまる特攻隊は、活動範囲が広がるのである。まずは、伊予鉄郡中線で伊予市をめざす。郡中線に乗りとおすのはこれがはじめてである。余戸からは一番前の席を陣取る。かずまるは「前から電車がやってくる」と言ってははしゃいでいる。郡中線は高浜線に比べると、線路の引き方に余裕がない、つまり人家をすり抜けるようにして走っているような感じがする。それでいて、速度は高浜線が４３キロ程度であるのに比べて、約５０キロ出して走っている。Ｙｏｓｈｉｋｅｎさんは伊予鉄道の枕木の敷き方の密度が高いとおっしゃっている。

郡中線郡中港は、まさに終着駅。これから先へは行けません、という構造になっている。しかも、道路を挟んでＪＲ伊予市駅がある。なかなか、鉄道に依存している街のように見える。これから、再びＪＲで松山をめざす。ちょうど駅には１８５-3000系気動車が停車している。松山駅からやってくる７０００系電車の到着を待って出発する。

この７０００系電車は、伊予市駅で再び松山方向へ折り返す。かずまるはいちもくさんに車両の最前部、つまり「かぶりつき席」を陣取る。まさに「電車でゴー」の世界がそこにある。一度「アンパンマン列車」の８号車の同様の席に乗せたら、どう言うか楽しみである。近くそれは実施されるはずである。

松山駅では、ちょうど特急を退避するため、約２０分ほど待って、さらに今治行きの電車に乗って三津浜駅へ行く。ここから、三津の渡しまで、とろとろと歩いていく。途中伊予鉄三津駅付近の「近鉄タクシー」の近くに「旧松山電気鉄道」跡があると聞いていたので、それも探してみたが、なかなかわからなかった。が、水道管を通している橋の部分が、少し気になる。今後よく見てみることにしよう。

三津の渡しはＹｏｓｈｉｋｅｎさんもご満悦のようであった。が、そこから港山駅までは昨年歩いたよりもずっと近かったような気がする。さて、時刻は午後４時、ここで一度かずまるを帰宅させて、Ｙｏｓｈｉｋｅｎさんと第２ラウンドを予定している。妻に電話して、伊予鉄衣山駅でかずまるを引き渡して、Ｙｏｓｈｉｋｅｎさんと夜の松山をめざすことにする。が、Ｙｏｓｈｉｋｅｎさんの夜行の出発時刻までは少々時間がある。また、Ｙｏｓｈｉｋｅｎさんは今日坊っちゃん列車には乗車していない。

というわけで、古町駅から道後温泉駅へと向かい、最終古町行きの坊っちゃん列車乗車をたくらむ。が、今日は前述のとおり、花見客が多い。ちょうどやってきたＬＲＴ城北２番線は超満員で、ＬＲＴの集客力の弱点を露呈したような状態であった。しかも、缶ビールや弁当をかかえた乗客が多い。それらの多くは上一万で乗り換える。電車は約５分遅れた。が、今度は道後温泉行きの電車が来ない。結局道後温泉駅へ到着したのは、予定より約１０分遅れの１７時０５分ころであった。が、それでも１６時５９分発の坊っちゃん列車もまた満員で、まだ発車できずにいた。

最終の坊っちゃん列車は、そこそこの乗車率であった。「紳士松井」が「ちっちゃいのは？」と声をかけてくる。坊っちゃん列車は夕闇が迫る町並みを、しかしもろに夕日を浴びながら、古町をめざす。そして、再び古町駅に戻り、坊っちゃん列車の終業作業を見て、そして、城北２番線で大街道をめざしたのであった。いよいよ、４月からは「アンパンマン列車」が加わることが予想される「かずまる特攻隊」の序章は終了した。（2003.03.31）