新かずまる特攻隊が行く(20)

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８月２８日（土）、夕方は幼稚園の盆踊り会がある。週明けには台風がやってくる。天気もいまいちではあるが、ともかく出撃はできそうである。まずは午前７時４０分頃に自転車で西環状線の陸橋でこの夏最後のムーンライト松山を撮影し、古町へと向かう。

時刻は７時５５分、これから６１０形４連が８時０２分頃、通常電車４連が８時１３分頃にやってくる。８時を過ぎて警報機が鳴る。が、なんとしたことかデジカメの電池が切れた。前回もそうだったが、なぜ伊予鉄道４連を撮影しようとしたら電池が切れるのか？が、かずまるは６１０形２連×２編成を見て満足そうであった。古町駅裏から切り離しシーンを見て、古町駅を一周すると、ちょうど「坊っちゃん２世」が１４号機の整備をしている。

次の４連は８時１３分頃に姿を見せ、そのまま終着となり、５番ホームから先ほど切り離された６１０形２連が出発していく。その後は８時２９分頃に衣山側からやってきた３連の写真を撮影してから古町駅へと向かい、坊っちゃん列車に乗る。

乗務員は「坊っちゃん２世」「大将」「ゲンちゃん」、乗客は我々だけだが、ＪＲ松山駅で６名ほどが乗車してくる。１号機とは通常大街道ですれ違うが、今日は八坂付近ですれ違う。

道後温泉では、マドンナが３人出迎えてくれる。夏休み最後の週末ということで観光客も多い。さきほど１号機が遅れたのも「満員」だったからのようである。

道後温泉では３０分ほどぶらぶらして、９時５０分頃の市内電車で市役所前へと向かう。この後９時５５分発の坊っちゃん列車が伊予銀行本店前交差点ですれ違うのを見るためである。が、この期待はあっさりと裏切られる。我々が市役所前に到着したときにはすでに道後温泉行き坊っちゃん列車が目の前を通過する。古町行きの１号機はそれからしばらくして通過していく。しかたなく、松山市駅へ行ってしばし休憩する。

午前１１時、松山市駅前のファーストフードで昼食をとって、かずまるの言うまま子規堂へと向かう。ロータリーでは防災の日のイベントとして、松山市消防局が震災体験車を置いて、阪神淡路大震災と同じ揺れを体験させてくれる。我々も体験したが、かずまるは一瞬硬直した。それにしても震度５程度ではたいてい家は壊れない。震度７との圧倒的違いを体験した。

子規堂へ向かうと、途中の踏み切りであることに気づく。郊外電車が３両のままである。今日は横河原観月祭で、伊予鉄道が夕方から臨時ダイヤを組むことになっていた。と言うわけでもないのだが、子規堂へ行った後は、その横河原へと足を運ぶことにした。

横河原へ行くとすれば、以前当サイト掲示板にＳｈｉ−Ｍａｍｕｔａさんが書き込まれた「鷹ノ子〜平井間の大カーブ」の発見である。左下がそれである。わずかに左に向かってカーブしており、進行方向左手に「25149」だったか「25146」かの標識を見つけた。が、残念ながら撮影はできなかった。

横河原へ到着すると、かずまるはバスで帰りたいと言う。が、電車到着が１３時３６分、川内発のバスの横河原発時刻も同時刻、走って見たが、すでに発車をしていた。その次のバスは新居浜からの特急バスである。国道１１号バイパスを通ることに興味はあるが、新居浜からだといつやってくるかわからない。バスロケも検索できない。なんといっても先ほど購入した「い〜カード」が使えない。さらに、ぽつぽつと雨が降り始めた。

それでも、定刻１３時４８分のところ、８分程度の遅れでバスがやってきた。１扉のリクライニングシートのバスである。乗客は１５人程度であった。フジグラン重信や新久米などの初めて聞くバス停を通りながら松山市内をめざし、大街道で下車する。電車で５００円帰りのバスは６００円、贅沢な時間であった。

大街道からは市内電車でＪＲ松山駅へ向かい、城北１番線で古町へと戻る。幸い雨の心配はなさそうであった。それから自転車で帰宅したのであった。（2004.08.29、撮影は全て2004.08.28）

８月１９日（木）、夏季休暇をとって、かずまる特攻隊が出撃した。が、台風が日本海におり、現在最接近中である。少々雨が心配であった。まずは今日休みをとった目的である病院へ行く。開院前に到着したので、診察を終えて家に帰ったのは９時半前であり、まだ妻は出勤前であった。というわけで、妻の出勤に便乗してコミセン付近で下車し、そこから大手町まで歩く間に伊予鉄郊外電車を撮影する。この時間帯は３両で運転されているため、なかなかよいアングルで撮れる。

当初の予定では、一度ＪＲ松山駅に行って、車両運用の様子を見てから坊っちゃん列車乗車の予定であったが、少々予定が狂うことになった。１４Ｍが１番ホームに横付けされているのを見ながら、松山駅の列車編成表を見ると、１６Ｍのところが空欄になっている。果たしてどうなるのか眺めていると、駅員が１０Ｄの編成をそのまま１６列車のところにずらした。現在予讃線は関川〜多喜浜間で不通になっており、新居浜〜松山間の特急は８０００系２編成、２０００系１編成で折り返し運用されている。これらは８０００系と２０００系でＧ車が逆になっていることから一目瞭然である。つまり、１０Ｄは８時１１分松山発、２２Ｄは１４時１６分松山発であるが、１６列車１１時１８分松山発もまた２０００系アンパンマン列車になるようである。

などということを見ていると、かずまるが突然今治に行きたいと言い始める。まあ、それもよかろう。松山駅でぶらぶらと１時間近く待っていると、果たして予想どおりアンパンマン列車がやってくる。３列車がホームに横付けになり、さらに１０５７Ｄが１番ホームに入ってくる。１０５７Ｄは１両が一般塗装であるが、アンパンマン列車である。実にアンパンマン列車が２編成１番ホームに並んだ。これは壮観である。が、我々は８号車の最前列にいるので、その雄姿を見ることはできない。

ただ、乗客にとってはこの編成は少々迷惑である。指定席の位置が通常の１６列車と異なる。「６号車の指定席をお持ちの方はこの列車の２号車に移動願います」というアナウンスがある。また、アンパンマン列車に６号車がないから当然である。が、それ以外の放送はない。だから、私の座っている８号車へ来て、「私の席がありません」という女性客がいたりする。８号車の指定席客を１号車への案内、７号車８番席以降の切符所持者への対処ができていない。

帰りは７Ｍに乗車して帰るが、通常よりも自由席の乗客が多い。それに反して指定席には全く人がいない。考えてみれば、川之江〜新居浜間代行バスを運転すれば、当初の列車に乗れるはずもなく、新居浜からみんな自由席に座らされる。もとより、新居浜以西の乗客で指定席に乗ろうとする人はほとんどいない。上り列車はともかく、下り列車に関しては、Ｇ車以外全車自由席とするか、自由席車を拡大すべきと思う。この運用は今日から始まったことではないのに、危機管理のできていない会社だと思う。

松山駅に戻ったのは１３時１０分頃である。我々はともかく古町発１５時０１分の坊っちゃん列車に乗車しなければならない。が、少々時間がある。さきほどからかずまるが「今日は遊んでない」という。何をもって遊びなのか疑問はあるが、それならばと、古町へ向かう。城北２番線で「ゲンちゃん」を見かける。古町から梅津寺パークへと向かう。

古町駅で「電車割引サマーチケット」を買う。梅津寺パーク入場券と電車が５割引となって古町発５００円である。が、この場合かずまるの入場券を買えば７００円となる。「夏休みＫＩＤ’Ｓチケット」だと、小学生同伴だと親子で６００円である。しかも郊外電車、市内電車乗り放題である。今日の伊予鉄道の交通費は１２００円、「夏休みＫＩＤ’Ｓチケット」利用ならば９００円となるし、どうも面白くない。が、「夏休みＫＩＤ’Ｓチケット」使用して坊っちゃん列車は未就学児というわけにもいかないだろう。それでも１１００円で、さらに、その後も郊外電車に盛大に乗ることができる。伊予鉄道へ申し上げたい。「来年もこの切符を発行してくれ〜〜！！」

その梅津寺であるが、駅の手前にある渡り線で電車が陸側ホームへと移動する。台風の影響によるものであろう。海側ホームには波のしぶきがかかっている。しかし、梅津寺パークは風の影響でジェットコースターは運休、観覧車も少々怖いものがある。なによりも客は我々だけであった。ゴーカートに乗っていると、波のしぶきを受ける。しかも、今日初めての雨が降り始めた。なんで？と思いながら２５分ほどでパークを去ることにする。が、それでも１０００円の乗物に乗れる。結構散財できるものである。

予定よりも１便早い電車に間に合ったのであるが、我々は逆に高浜へと向かう。「電車割引サマーチケット」を持っているが、梅津寺〜高浜間の往復切符を買えば可能であろう。電車も２時以降は通常どおり高浜行きは海側ホームへ到着した。ということで、今年４月以来ようやく最後の終着駅へとやってきた。

そして、古町着１４時４５分。ようやく坊っちゃん列車タイムとなる。すでに１号機がやってきている。その前を城北２番線を運転する「紅顔の美少年」が通過する。乗務員は「イチロー」「紳士松井」「まろん君」である。「ＪＴＢ君」も見かけた。かずまるに前後どちらに乗るかたずねると、やっぱり後ろへ乗るという。今日は市内電車の方も遅れているようだ。乗客は我々だけの状態で５分遅れで出発する。ＪＲ松山駅前で前後とも各７〜８人程度乗車する。それだけ遅れて出発したのであるが、１４号機は市役所前付近ですれ違う。大街道で後客車は全員下車したのであるが、同じ位乗車してくる。

道後温泉に到着すると、かずまるが道後公園に行きたいという。この蒸し暑いときに・・・と思うが、風があるので、私は日陰のベンチに横になって本を読む。少々眠ってしまったようだ。が、だんだんと空模様が怪しくなってきたので、かずまるをせかして道後温泉駅へと戻ってくる。案の定雨が降り始める。妻の仕事終了が夜間にずれ込むらしいので、これから中央通と駅前通の交差点近くにある、いつもの回転寿司にでかける。それには東循環線に乗車すればよい。雨が降る中、バス停で待っていたが、バスは５分ほど遅れている。その前を最終古町行き坊っちゃん列車が出発していく。運転士は「元気君」だった。

東循環バスが一番町１バス停にかかったとき、ちょうど坊っちゃん列車も勝山町交差点にいた。雨はまだやまない。下車すると、かずまるに私の合羽を着せて、重装備ですし屋へと向かう。夕食をとっていると、雨がやんだ。かずまると二人で自宅まで歩いて帰ったのであった。（2004.08.22、撮影は全て2004.08.19）

８月１２日（木）、今週末は今治の実家へ帰省する。ということで木曜日に夏季休暇をとったのであるが、前夜になって急遽方針を変更した。まずは午前７時２０分に自家用車で出かけて、ＪＲの追っかけ撮影を敢行する。まずは伊予和気駅から三津浜方面に左カーブをとったところにある踏切から５１５Ｍとムーンライト松山を撮影、次に伊予和気駅北側に最近できた高架橋から１００１Ｄを撮影する。

続いて、先週同様に北条市大浦へ１００３Ｍ撮影に行こうかと思ったが、どうしても間に合わない。仕方なく、北条バイパス北側入口にあるカーブをバックに撮影しようと思ったら、これが午前中は逆光で全くダメ。さらに１００３Ｍは撮り損なうし、１０Ｄアンパンマン列車は苦し紛れの１枚となった。

その後は菊間駅裏手の公園で時間をつぶす。で、本日のメインイベントサンライズ瀬戸をどこで待ち受けるか、菊間町田之尻か、北条市大浦か、松山市粟井坂か？と思案した結果、北条市と松山市境にある粟井坂へ向かう。現在国道１９６号粟井坂が工事中で、松山方面へいく場合、直接国道から撮影場所へ行けない。このため、一度旧国道に下りるわけだが、とたんに道路工事で片側交互通行になっている。少々あせったが、なんとか間に合って、先日の１００１Ｄ真っ暗事件を払拭して、堂々サンライズを撮影できた。というわけで、午前はここで終わり。

午後の部は２時間ほど自宅で休んで、１３時４０分過ぎのループバスでＪＲ松山駅へと向かう。時間はちょうどアンパンマン列車タイムである。時は盆のラッシュ時、ものすごい数の乗客がホームで待っている。が、さすがに８号車の我々がよく座る場所（２６番乗車口）にはまだ誰も並んでいない。このまま今治まで出かけても良いのだが、それでは帰りが大変になる可能性もあるので、ここはぐっと抑えることにした。が、先日指摘したように、アンパンマン列車が８両編成の場合、自由席は３、４、６、８号車である。また、禁煙車は１、２、３、７、８号車である。編成上の都合はわかるが、これでは通常の人々はどれが自由者なのか混乱する。かなりの人が駅員に尋ねている。なかには、単に列車を眺めようとして、指定席に近い乗車口に立っていると、その後ろに立つ人までいる。それはともかく、２２Ｄは８号車を除きほぼ満員の状態で出発していった。

その向かいのホームでは９Ｄが、これまたかなりの立客を乗せて出発していく。するとその向こうにサンライズがはっきりと見えるようになる。そして、ついでにそのまま引き上げ線へと移動していく。そういえばこの風景は以前にも見たような気がする。

（左はクリックすると拡大します。）

その後は市内電車で古町へ向かう。古町へと向かう電車の後ろに坊っちゃん列車１４号機がつく。かずまるが「ＯさんとＮさん」という。乗務員は「イチロー｣｢大将」「翼君」と最強メンバーである。「翼君」を古町で見るのは久しぶりである。が、運転時刻が少々おかしい。市内電車の後ろから「回送車」と書かれた２１０１号機がやってくる。結局、１５時０１分発の１４号機は城北２番線の電車を待つことなくそのまま発車した。

古町を出たときは我々だけだったが、ＪＲ松山駅前でかなり乗車してくる。が、立客が出るということはない。久しぶりに聞く「翼君」の車内案内はやはり最古参としての貫禄がある。しかも、色々と勉強しているようだ。ただ、最近思うのだが、１４号機ならば特に感じないが、１号機の場合、前客車に乗った乗客だけが車掌の案内を聞くことができる。我々ならば知ったことではないが、やはり松山へ観光にやってきた者からみれば不公平ではないかとも考える。その１号機はかなり遅れ、大街道電停付近ですれ違う。今までで最も道後温泉寄りである。「元気君」の姿を見た。

その理由はすぐにわかった。「満席」の山である。午前中の４便、昼時に一時落ち着いて、午後の古町便の前後に満席表示が出るという典型的な混み方をしている。いっそ、その時間帯の運行密度を上げて、昼時に密度を下げればどうだろうか。昼時は昼休みの問題もあるし、折り返しの作業もすでに彼らは熟知しているので問題はないと思う。むしろ松山市駅などは、さっさと出発してもよいと考える。

道後温泉では、祭りの一環で踊りをやっている。それを見て、松山市駅へいって、郊外電車で石手川公園駅へと向かう。今日は松山祭りということで、電車が終日３両である。特に目的はないのだが、ともかくそこへ行って電車の撮影をしてみることにした。が、なかなか市街地では開けた場所がない。余裕がないのが私鉄だ！と言わんばかりに撮影場所がない。特にカーブとなると、私の行ける範囲では、�@山西〜西衣山間、�A衣山の西衣山側、�B古町の衣山側、�C大手町〜松山市駅、�D松山市駅〜石手川公園、�E北久米〜久米というところだが、�@�A�Eは実際に見てみると、カーブになっているような気がしない。�Bは高架橋が邪魔する。�C�Dということになるが、あまりに周辺が建て込んでいる。というわけで、伊予鉄道を撮影するには、少々勉強が必要のようである。今日のところは結局公園の木陰で休むだけになってしまった。

その後は松山市駅で妻と合流して、夕食をとった後、松山祭り２日目を見て帰ったのであった。（2004.08.15、撮影は全て2004.08.12）

８月４日（水）、今週末から「サンライズ瀬戸」が松山へやってくる。土曜日には久しぶりにＪＲ写真撮影をしてみようと思い、坊っちゃん列車を水曜日に敢行することにした。が、なんと、朝起きると雨！最悪の事態として、古町まで自家用車で乗りつけようかと思っていると、運の良いことに、午前１０時になって、雨があがった。これはチャンスと、そのまま自宅を出て、伊予鉄衣山駅へと向かい、１０時３０分頃古町駅へと出没する。

坊っちゃん列車１号機はすでに古町駅に留置されている。乗務員は「がんばれ運転手」「ＪＴＢ君」「木田君」、再び雨が降り始めた。「紅顔の美少年」が城北１番線で出発していく。空いているし、後客車では車掌がいないので、かずまるに前後どちらの車両へ乗りたいかとたずねると、やっぱり後ろへ乗りたいという。乗客は前客車２名、後客車２名で出発する。ＪＲ松山駅前で前客車に２名乗車してくる。雨がかなり激しくなり、窓があけられないが、一番後ろの２枚と扉の窓を開ける。すると、かずまるはそこからずっと外を見ている。１４号機とは警察本部前付近ですれ違う。

道後温泉では雨の中、街角案内人がいる。水曜日であるが、夏休み中は先週の木曜日もそうだったが、平日でも出てきているようである。ふと、到着ホームを見ると、５３号機がきている。先日から路面電車全車両撮影を試みているが、映りの悪い車両の取り直しをしているため、撮影する。あと、６１、７１、７３号機を探している。と、その５３号機は「大将」が運転している。ちょうど１号機の後ろに入るようである。車掌は「ゲンちゃん」に代わっている。そのまま松山市駅へと向かう。

松山市駅では、しばしかずまるに付き合って高島屋７階のおもちゃ売場で時間をつぶさせる。そうこうしているうちに、１時が近くなってくる。今日はなんとなく、郡中港へ行こうと考えていた。１３時１５分発の郡中港行きに乗り込む。我々は通常高浜線に乗車するのだが、この場合、大手町、古町、衣山と結構乗客の出入りが多い駅があるのだが、横河原線、郡中線の場合は松山からはなれると乗客が減り、松山へ向かうと乗客が増える傾向にある。伊予市の住民は松山へ行くのには自家用車しか使わないようである。郡中港で下車したときは、数名程度しかいなかった。

一方かずまるは、終着駅で終点を迎えるのが好きなようであるる今度は高浜駅へ行きたいと言っている。が、今日はここでもうひとつのイベントがある。郡中線に乗車中、再び雨が強くなっていたが、郡中港へ来ると雨がやんだ。

ＪＲ伊予市駅２番線から４６４２Ｍで松山へ向かうのであるが、その直前に２２Ｄアンパンマン列車が伊予市を通過する。はたして、２２Ｄは約３分遅れて通過する。が、通過時の写真場ブレるし、その後の追い写真はシャッターがきれない、で結局私としては、何をしに来たのか解らずしまいであった。

４６４２Ｍは松山駅で先の２２Ｄに追いつく。松山〜伊予市間ではやはり伊予横田付近で大きなカーブがあるし、重信川鉄橋付近も有名な撮影現場がある。今治〜松山間に飽きたら、秋くらいからこちらへやってこうかとも思う。で、松山駅に到着してから、かずまるは迎えに来ていた妻の車で帰宅し、かずまる特攻隊は終了する。

その後、私は針治療と散髪のため、再び松山市内へと向かう。市内電車で勝山町まで行ってから、川内行きのバスで枝松へ。枝松は旧国道１１号、現行県道３３４号である。帰りは、国道１１号へ回って、若干遅れてやってきた東南ループをつかまえ、再び勝山町から市内電車に乗車して、月曜日に車内へ忘れていた傘を取りに行ってから、最終的にはパルティ衣山行きの派バスで帰ったのであった。（2004.08.05、撮影2004.08.04）

７月２９日（木）、今週末は義兄が帰省してくる。しかし、なんといっても南海上を訳のわからない進路をとっている台風がいる。今度警報が出たら職場に出勤しなければならなくなるようだ。それにしても、なぜ台風はいつも週末にやってくるのだろうか。というわけで、木曜日に休暇をとって、かずまる特攻隊が出撃した。

今回は古町駅で４両編成の電車を見ようということで、午前８時には出撃した。実際には４両編成の電車は２回あり、１回目の後ろ２両切り離し作業を見たければ、８時０１分までに古町に到着していなければならなかったのだが、これは無理であり、次の８時１３分の電車になんとか間に合った。先の８時０３分発の６１０形の後ろ２両が５番ホームに移動し、次の８時１６分発の電車が１３分に４番ホームに到着すると、先の５番ホームの６１０形が出発していく。１０分のことで全てが見られなかったことで、やっぱり早起きは三文の徳だと思う。

さて、坊っちゃん列車の始発便１４号機の乗務員は「元気君」「しょうゆ顔の好青年」「Ｔ車掌」である。「紳士松井」は今日は市内電車の運転士のようだ。さすがに平日の始発便に乗車する者は他にはいなかった。ＪＲ松山駅前で４０〜５０台位の女性連れ４名が乗車する。「３００円もするから松山市民は乗らないでしょう」などと言っている。１号機とは予定どおり大街道電停ですれ違う。道後公園電停を通るとき、ＬＲＴに「頑張れ運転手」を見かける。

道後温泉は夏休みのためか、木曜日というのに街角案内人がいた。みなさんがかずまるを出迎えてくれるのに、なぜかかずまるは恥ずかしがって「死んだふり」をしている。馬鹿かお前は。が、まもなくやってきた「抹茶羊羹」に乗って、松山市駅前へと向かった。途中、ＪＲバスの低床バスを見かける。かつてなにかと地方切捨ての対象物としてきた国道３３号線ＪＲバスであるが、ローカル路線でも一応は面倒を見てくれているようでほっとしたような気がした。

かずまるはここのデパートのおもちゃ売場へ行きたいというが、「悪の十字架（開くの１０時か）」の言葉どおり、まだ開店までには時間がある。それにしても、おもちゃ売場に子供づれで１番で入っていくときの店員さんの視線と言うものは少々独特のものがあった。

その後は、かずまるの希望どおり、入場券を払って松山市駅のホームに入り、この時間帯に３両から２両に減車する現場を見る。アンパンマン列車９Ｄ、２２Ｄのシーンがあるから、珍しいシーンというわけではないが、かずまるは納得したようであった。

次は前回見れなかった、７１号機と７３号機の撮影と、せっかくだから１０時５３分頃の伊予銀行本店前交差点ですれ違う坊っちゃん列車を見ることにする。ちょうど松山市駅の到着ホームで「紅顔の美少年」が立っていた。我々は歩いて現場へと向かう。案の定「紅顔の美少年」は３番線道後温泉行きの電車に乗務して行った。が、肝心の市内電車は両機とも見ない。ここまで見ないということは、古町にいるという可能性が高い。後で見てみよう。そして、坊っちゃん列車の方は車の壁との戦いの中、結局ここ！というところでのシャッターが遅れてしまった。両者が重ならない場所、１号機が曲がりきらないところでの撮影がベストだったのだろうが、こればかりは仕方がない。

再び松山市駅へと戻ると、かずまるが腹減ったという。コンビニ経由で、クーラーの効いた待合室に入って食事をする。が、私の目的は最後のラッピングバスの撮影である。千舟コミュータに入っているのを先ほど遠目で見たから、ここにいれば確実に抑えられる。そして、最後のバスを無事撮影して、ついでに鉄道模型店で線路を買って、城北線で帰ろうと思う。

が、どうも、今日は先ほどから城北線は少々遅れているようだ。暑いので２番線に乗り込む。運転士が「遅れています」とアナウンスをする。確かに５分程度遅れているが、１番線もやって来ない。通常ならば警察署前付近ですれ違うはずの坊っちゃん列車と大街道ですれ違う。上一万では、すでに鉄砲町ですれ違うはずの電車が平和通に出ている。当然鉄砲町では行き違いをしない。だが、なんと、次の木屋町でも行き違い電車が遅れて、古町ですれ違うという。あらら、先ほど我々が本来乗るべき電車が遅れたようだ。古町に行くと、次の電車も到着しており、満員の乗客を前の電車に乗せて出発していく。後続の電車は車庫へと入る。ということは、現在城北１番線は３両しか走っていない？ともかく、城北線専用軌道内平和通１〜萱町６間でまのったく行き違いをしないという奇妙な体験をした。

予想どおり、７１号機は古町の留置線にいた。７３号機は見当たらない。が、帰りになにげなく郊外電車側つまり１７番線を覗き込んだら、なんとそこに７３号機が留置されていたのであった。（2004.07.29、撮影同日）