前々回愛媛マラソン対策として購入したターサージール6。 だが、前々回愛媛マラソンは、スタート800メートルあたりでDNFのうえに、前回愛媛マラソンもDNS。 現在の走行距離は88キロなのだが、「シューズは全く履かなくても3年が限界」という記事を見るし、何と言っても第59回愛媛マラソンは「一発勝負」にな るから、シューズを含め、「いでたち」も万全を期したい・・・という名の「藁をもすがる」状況になる。
まあ、ターサージールを練習用だけで履きつぶすということも贅沢なのだが、不安があるとすれば、「薄底」だから、心臓への負担がどうなのか？ということ だ。 というより、この1年間でライトレーサーを3足立て続けに購入したのも、「薄底」であるターサージールでの心臓の負担があったから他にならない。 というわけで、昨今の「厚底」云々以前に、まずはターサージール6で思いどおりの走りができるのか？ 特に、2020年7月11日現在でライトレーサー2代目975キロ、3代目が802キロという状態では、そろそろ5代目の購入を考える時期でもあり、「ど こでターサージール6を投入するのか？」という問題と「時期的にライトレーサーの新作時期又は値引きされた旧作の購入」という問題があるわけだ。 いずれにしても、ターサージール6の投入時期は「少なくとも梅雨明け後」になるわけで、こちらの方も「そろそろ覚悟を決める時期」が近づいている。 一方で、メタレーサーは、いわゆるアシックスが開発した「厚底シューズ」。 「藁をもすがる思い」の私にとっては、気になるわけだ。 しかも、現在フルマラソン自己記録を出した「ターサージール」シリーズが終焉し、後継となるターサーエッジの走りも、まだよく解らないところで、目につい た「メタレーサー」。 ただ、問題がないわけでもない。 ①そもそも、対象者がサブ3らしく、それより遅いランナーには「本来のメリットが見えにくい」らしい。 ②購入が「一部の店舗又はオンライン」となっており、私としては、間違っても通販で購入する気はない。 ③他の「厚底シューズ」もそうだが、例として私と同レベルの「やんやんさん」が試走したところ、今まで使っていなかった部分（筋肉？）を使うことになりそ うなことが不安材料ともなる。 特に、③については、「藁をもすがる思い」とはいえ、「バクチをするのも無謀」なわけで、間違っても、購入後10キロ程度の試走でレース本番ということは できないし、かといって、（ライトレーサーが2足以上買える）2万2000円程度のシューズを2足購入するのも「？？？」である。 そうなると、やはり今シーズンは「薄底」での再起を図り、「厚底」はその先というのが「常套手段」なのだろうが、やっぱり気になる「一品」ではある。 （2020.07.19） |
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